เนื้อหา
ท่อไอเสียของรถจักรยานยนต์มีวัตถุประสงค์ 2 ประการคือเพื่อลดเสียงดังจากท่อไอเสียที่เปิดอยู่และเพื่อสร้างแรงดันย้อนกลับในระบบไอเสีย การ จำกัด การปล่อยเสียงไม่ได้เป็นเพียงการเคารพ แต่เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายในหลายพื้นที่ ใครก็ตามที่รู้จักเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์จะรู้ดีว่าแรงดันย้อนกลับเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ทั่วไปเสียหาย ท่อไอเสียไม่ใช่อุปกรณ์ที่ซับซ้อน ท่อไอเสียโดยทั่วไปประกอบด้วยท่อโลหะที่มีการเบี่ยงเบนต่างๆซึ่งรวมกันเพื่อลดเสียงรบกวนและสร้างแรงดันย้อนกลับที่จำเป็น คุณสามารถทำท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์ในเวิร์กช็อปได้ด้วยเครื่องมือเวิร์กชอป
ขั้นตอนที่ 1
วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อไอเสียของรถจักรยานยนต์ หาท่อเหล็กสั้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1.59 มม. เล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อไอเสีย ความยาวทั้งหมดของท่อเหล็กขึ้นอยู่กับจำนวนแดมป์ที่คุณต้องการทำ โดยทั่วไปแดมป์จะยาว 203 มม.
ขั้นตอนที่ 2
ติดท่อเหล็กเข้ากับคีมหนีบและตัดแดมเปอร์ 203.2 มิลลิเมตรโดยใช้เลื่อยโลหะ ทำเครื่องหมายแดมเปอร์สำหรับสามทางโดยใช้ปากกามาร์กเกอร์ การกระจัดครั้งแรกอยู่ที่ 76.2 มม. จากปลาย อันที่สองคือ 38.1 มิลลิเมตรจากเครื่องหมายแรก การกระจัดที่สามคือ 76.2 มม. จากเครื่องหมายแรก
ขั้นตอนที่ 3
ติดปลายด้านหนึ่งของตัวกันกระแทกในแนวตั้งเข้ากับคีมจับโดยมีเครื่องหมายเบี่ยงเบนเหนือคีมจับ ตัดตามขวางถึงครึ่งหนึ่งของที่ปิดหูกันหนาวบนแต่ละรอยด้วยเลื่อยโลหะ เปลี่ยนตำแหน่งแดมเปอร์บนคีมจับถ้าจำเป็นเพื่อดำเนินการต่อ ถอดแดมเปอร์ออกจากคีมจับ
ขั้นตอนที่ 4
วางแดมเปอร์บนม้านั่งโดยให้ใบเลื่อยหงายขึ้น ยึดตัวกันกระแทกให้เข้าที่โดยใช้ที่หนีบ C หนึ่งตัวขึ้นไป
ขั้นตอนที่ 5
วางปลายสิ่วลงบนใบเลื่อยแรก ตีสิ่วด้วยค้อนขนาดใหญ่เพื่อบังคับให้ขอบด้านนอกของการตัดเข้าตรงกลางของแดมเปอร์ ทำซ้ำสิ่งนี้สำหรับการเลื่อยอื่น ๆ เพื่อสร้างความเบี่ยงเบนของการสำลัก
ขั้นตอนที่ 6
ติดแดมเปอร์เข้ากับตัวรองด้วยปลายตัวกันกระแทก 76.2 มม. หากยื่นออกมาจากปลายด้านหนึ่งของตัวรอง วางดอกสว่านขนาด 3/16 นิ้วในสว่านไฟฟ้า เจาะรู 25.4 มิลลิเมตรจากปลายแดมเปอร์ผ่านผนังทั้งสองด้าน รูถูกใช้โดยสกรูสแตนเลสที่ยึดท่อไอเสียไว้ในท่อไอเสีย
ขั้นตอนที่ 7
ทำเครื่องหมายและเจาะรู 4.76 มม. ผ่านท่อไอเสียที่เรียงตัวกับรูในแดมเปอร์ เมื่อติดตั้งแล้วจะต้องล้างด้านนอกของท่อไอเสียด้วยปลายท่อไอเสีย ยึดท่อไอเสียเข้ากับท่อไอเสียด้วยสกรูสแตนเลสขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1/4 นิ้วพร้อมแหวนรองดันและน็อต ความยาวของสกรูขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อไอเสีย
