เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9

การตั้งค่าโช้กของเครื่องตัดหญ้าเป็นการควบคุมแบบแมนนวลที่ช่วยให้คุณสามารถควบคุมส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศในคาร์บูเรเตอร์ได้เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ คันโยกอากาศเปิดและปิดรูในห้องผสมคาร์บูเรเตอร์ ช่องเปิดนี้ควบคุมอากาศในตัวกรอง: เมื่อปิด (สำลัก) อากาศจะถูกปิดกั้นทำให้เชื้อเพลิงมีส่วนผสมที่เข้มข้นขึ้น เมื่อคันโยกเปิดออก (ทำให้หายใจไม่ออก) อากาศจะไหลเข้าไปในตัวกรองอากาศ ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับต่ำในขณะที่โช้กปิดอยู่

ขั้นตอนที่ 1

เปิดทริมเมอร์และปล่อยให้โช้กทำงาน คลายเกลียวฝาถังลงครึ่งหนึ่งแล้วปิดโช้ก หากเครื่องยนต์ยังคงทำงานต่อไปวาล์วตรวจสอบที่ฝาถังจะปิดอยู่ ถอดฝาออกและทำความสะอาดด้วยแปรงโดยใช้น้ำสบู่อุ่น ๆ เปลี่ยนใหม่หากสกปรกเกินไปที่จะทำความสะอาด

ขั้นตอนที่ 2

เทเชื้อเพลิงที่เหลือลงในถังในภาชนะที่เหมาะสมกับวัสดุนี้ เปิดฝากรองอากาศและถอดตัวกรองออกจากชุดประกอบ คลายสกรูบนแผ่นปิดโช้กด้านบนและด้านล่างของแผ่นยึดตัวกรองอากาศ

ขั้นตอนที่ 3

ถอดสายน้ำมันทั้งสองออกจากขั้วต่อข้อศอกบนคาร์บูเรเตอร์ ใช้คีมปากแหลมถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและสายน้ำมันผ่านถังแก๊สแล้วโยนทิ้ง ดึงสายกลับผ่านถังแก๊สหรือด้านคาร์บูเรเตอร์แล้วแต่ว่าอันไหนง่ายกว่ากัน

ขั้นตอนที่ 4

ติดตั้งสายน้ำมันใหม่บนเครื่องยนต์ ดันทั้งสองรูเข้าไปในถังแก๊ส เชื่อมต่อเข้ากับคาร์บูเรเตอร์และติดตั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ในสายเชื้อเพลิงหลัก

ขั้นตอนที่ 5

คลายสกรูยึดคาร์บูเรเตอร์และถอดออกจากเครื่องยนต์ ตรวจสอบปะเก็นและซีลรอบคาร์บูเรเตอร์ ต้องไม่สกปรกเกินไปและต้องรักษาซีลกันลมรอบคาร์บูเรเตอร์และข้อเหวี่ยง

ขั้นตอนที่ 6

ถอดคาร์บูเรเตอร์ คลายวาล์วฝาครอบแล้วถอดแขนวัดและวาล์วเข็มออก ตรวจสอบไดอะแฟรมและเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์หากมีส่วนที่งอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วเข็มได้รับการสนับสนุนอย่างถูกต้องบนแขนวัด

ขั้นตอนที่ 7

ทำความสะอาดทุกส่วนของคาร์บูเรเตอร์ด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ ทิ้งไว้ให้แช่ข้ามคืนหากมีคราบสกปรกและคราบสกปรกมาก ถูด้วยแปรงเพื่อทำความสะอาด

ขั้นตอนที่ 8

ประกอบคาร์บูเรเตอร์อีกครั้งโดยใช้ชุดคาร์บูเรเตอร์ เปลี่ยนซีลฟิลเตอร์หน้าจอปลั๊กล่อและฝาวาล์วทั้งหมดด้วยชิ้นส่วนจากชุดเปลี่ยน เปลี่ยนซีลและปะเก็นระหว่างคาร์บูเรเตอร์และข้อเหวี่ยง

ขั้นตอนที่ 9

นำเครื่องยนต์ไปให้ช่างซ่อมหากปัญหายังคงมีอยู่ ปัญหาน่าจะเกิดขึ้นระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและลูกสูบซึ่งเป็นการซ่อมแซมที่ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านั้น