เนื้อหา
รถยนต์ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งของเหลวไวไฟถูกเผาไหม้ภายในกระบอกสูบดันลูกสูบและให้อาหารเครื่องยนต์ เมื่อลูกสูบถูกดันควันที่เกิดขึ้นจะถูกนำออกจากรถโดยระบบไอเสียและในที่สุดก็ออกที่ด้านหลัง ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็นน้ำและควันออกมาจากไอเสียซึ่งอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ
การควบแน่น
สาเหตุหนึ่งที่ทำให้น้ำรั่วโดยเฉพาะในตอนเช้าคือการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำ ในช่วงกลางคืนโลหะในระบบไอเสียจะเย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้อง เมื่อคุณสตาร์ทรถรถจะร้อนกว่าอากาศโดยรอบอย่างรวดเร็ว ผลที่ได้คือการควบแน่นที่เกิดขึ้นในไอเสีย เมื่อของเหลวนี้ถูกพ่นออกมาพร้อมกับควันจะทำให้รู้สึกว่ามีน้ำรั่วออกมาจากรถ
อบไอน้ำ
เมื่อเครื่องยนต์หมุนอย่างรวดเร็วก็สามารถขับไล่สิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นควันผิดปกติออกจากไอเสียได้ นี่อาจเป็นไอจากท่อระบายความร้อนและการควบแน่นของของเหลวที่สามารถก่อตัวเป็นไอในระบบ สิ่งที่คุณอาจเห็นคือไอน้ำที่ออกมาจากท่อไอเสีย
สูบบุหรี่ระหว่างการทำงาน
ระบบไอเสียถูกสร้างขึ้นเพื่อนำควันจากการเผาไหม้ที่ใช้โดยลูกสูบในเครื่องยนต์ผ่านท่อด้านหลัง อาจไม่ชัดเจนมากนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถมีเครื่องฟอกไอเสีย แต่ถ้าอุณหภูมิต่ำลงก๊าซจะมองเห็นได้ชัดเจนขึ้น นี่เป็นผลเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นกับการหายใจของเราเมื่ออากาศเย็น
ควันขาวที่อุณหภูมิใช้งานปกติ
หากไอเสียปล่อยควันสีขาวออกมาอย่างต่อเนื่องโดยที่ยังไม่เย็นและยังคงขับต่อไปหรือสตาร์ทเมื่อรถวิ่งไประยะหนึ่งอาจมีปัญหากับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เพื่อความแน่ใจให้ไปพบช่าง
