เนื้อหา
นี่คือการกระทำบางอย่างที่จงใจหรือไม่ตั้งใจสามารถทำลายเครื่องยนต์สันดาปภายใน
คำสั่ง
-
ระบายน้ำมันเครื่อง จากใต้เครื่องยนต์มีสกรูเล็ก ๆ เรียกว่าปลั๊กน้ำมันซึ่งใช้สำหรับการระบายน้ำ การลบมันจะทำให้น้ำมันทั้งหมดถูกลบออก ส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของสมรรถนะของเครื่องยนต์คือน้ำมัน ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ลูกสูบแหวนและห้องโลหะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วรอบหลายพันรอบต่อนาที ข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ในโลหะทำให้ส่วนประกอบต่างๆทนต่อการเคลื่อนไหวจากกันสร้างแรงเสียดทานที่สร้างความร้อนและการสึกหรอของชิ้นส่วน น้ำมันเครื่องให้การหล่อลื่นหรือที่รู้จักกันในนามความหนืดเพื่อให้การทำงานระหว่างชิ้นส่วนโลหะราบรื่นขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นตัวกลางในการหล่อเย็นสำหรับชิ้นส่วนภายในซึ่งทำหน้าที่เป็นการป้องกันความร้อน เมื่อน้ำมันสกปรก (การสะสมเขม่าจากเดือนหรือกิโลเมตรจากการเผาไหม้) หรือต่ำจะเกิดการแตกตัวของความหนืดและความสามารถในการลดความร้อนของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ล้มเหลวทำให้ชิ้นส่วนมีความเสี่ยงต่อการหลอมละลาย กับแต่ละอื่น ๆ การถอดน้ำมันออกจากถังสามารถทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างรวดเร็วในเวลาไม่กี่นาที
-
ใส่เชื้อเพลิงผิดประเภทลงในถัง องค์ประกอบที่สำคัญอีกประการหนึ่งในการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือน้ำมันเบนซินประเภทที่เหมาะสม น้ำมันเบนซินที่มีจำหน่ายทั่วไปส่วนใหญ่จะเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ใด ๆ แต่มีข้อผิดพลาดบางอย่างเกิดขึ้นจากผู้ขับขี่ที่ใส่น้ำมันเบนซินธรรมดาในเครื่องยนต์ดีเซลหรือในทางกลับกัน ดีเซลนั้นแตกต่างจากน้ำมันเบนซินเพราะมันมีส่วนประกอบของน้ำมันอยู่ด้วย ส่วนประกอบนี้จำเป็นสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากไม่มีกลไกการหล่อเย็นและการหล่อลื่นเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ทั่วไป (น้ำมันสำรองและกลไกสำหรับการแจกจ่ายให้กับห้อง) ต่างจากเครื่องยนต์สันดาปภายในอื่น ๆ เครื่องยนต์ดีเซลพึ่งพาการบีบอัดและจุดประกายที่แข็งแกร่งที่สุดของลูกสูบเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวของการระเบิดที่เหมาะสม การวางน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วในเครื่องยนต์ดีเซลสามารถทำให้ไม่สามารถใช้งานได้จนกว่าจะมีการระบายน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ได้รับการซ่อมแซม ในทำนองเดียวกัน แต่ไม่ใกล้เคียงกับความรุนแรงการใส่น้ำมันดีเซลลงในเครื่องยนต์ธรรมดาจะยังคงใช้งานได้ แต่ไอเสียที่ผลิตออกมาจะมีความหนาแน่นและสีดำจะรบกวนผู้ขับขี่รายอื่น นอกจากนี้ยังอาจทำให้ผู้ขับขี่ถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย ดีเซลจะต้องถูกกำจัดออกจากระบบซึ่งเป็นกระบวนการที่มีราคาแพง
-
ใช้ไนตรัสออกไซด์ที่ไม่เหมาะสมหรือมากเกินไปก๊าซที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเช่นไนตริกออกไซด์บางครั้งใช้ในการแข่งขัน - บ่อยครั้งในถนนร้าวที่ผิดกฎหมาย - เพื่อเพิ่มแรงกระตุ้นชั่วคราวที่เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์เนื่องจากไนตรัสออกไซด์จะระเหยกว่าอากาศที่ดึงออกมาจาก บรรยากาศ อย่างไรก็ตามการใช้ก๊าซนี้จำเป็นต้องมีข้อควรระวังบางอย่างซึ่งสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการใช้ลูกสูบที่ได้รับการเสริมแรง (และหนักกว่า) ก๊าซไนตรัสออกไซด์สามารถนำมาใช้ในกรณีที่ จำกัด โดยไม่มีชิ้นส่วนเสริมเหล่านี้ แต่มีความเสี่ยงสูงต่อความเสียหายของก้านลูกสูบหรือลูกสูบเนื่องจากการระเบิดที่เกิดจากไนตริกออกไซด์มักจะมีศักยภาพมากกว่าข้อกำหนดของโรงงาน ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถเก็บได้ แก๊สนี้ยังสามารถทำให้ลูกสูบแตกส่งชิ้นส่วนโลหะไปยังห้องอื่นและทำลายเครื่องยนต์
-
เติมน้ำปริมาณมากลงในถังเชื้อเพลิง น้ำในถังแก๊สไม่จำเป็นต้องเป็นประโยคประหารชีวิตสำหรับเครื่องยนต์ ปัญหาการไม่ได้ใช้งานหรือการปฏิบัติงานอาจเกิดจากน้ำปริมาณเล็กน้อยในเครื่องยนต์และแก้ไขได้ด้วยสารเติมแต่งที่กำจัดน้ำออกจากน้ำมันเบนซิน ในทางกลับกันปริมาณมากจะทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถใช้งานได้จนกว่าท่อและถังจะถูกระบายและทำให้แห้ง การแนะนำของน้ำอาจเกิดขึ้นในช่วงน้ำท่วมเช่นเมื่อมันเข้าสู่เครื่องยนต์ผ่านระบบท่ออากาศหรืออาจมีอยู่ในน้ำมันเบนซินที่ปนเปื้อน ในกรณีนั้นเครื่องยนต์จะถูกทำลายจนช่างตรวจสอบได้
-
คลายเกลียวสกรูล็อคเครื่องยนต์ การบีบอัดเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม แต่ชิ้นส่วนไม่ว่าจะได้รับการออกแบบมาดีเพียงใดอย่าสร้างตราประทับที่แข็งแรงเพียงพอเมื่อทำการขันเกลียว จากนั้นการใช้ซีลกระดาษระหว่างชิ้นส่วนทำให้ก๊าซที่เกิดจากการเผาไหม้ถูกชี้นำอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตามหากพวกเขาล้มเหลวหรือถูกลบพวกเขาสามารถทำลายเครื่องยนต์ คำภาษาอังกฤษ "พัดปะเก็น" เป็นเรื่องปกติเพราะจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ซีลล้มเหลวเพราะช่างเครื่องมือสมัครเล่นไม่ได้ขันสลักเกลียวของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม (ปะเก็นหัว, ซีลไอเสียหรือแม้กระทั่งซีลน้ำมันกรอง) . อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ทุกวันนี้มีความแม่นยำมากกว่าและหากไม่ได้รับการดัดแปลงก็ไม่เคย "ระเบิด" รั้วของพวกเขา หากสิ่งนี้เกิดขึ้นเครื่องยนต์จะไม่สามารถใช้งานได้จนกว่าจะมีการซ่อมมืออาชีพและอาจเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง
การเตือน
- การทำลายโดยเจตนาของเครื่องยนต์อาจมีราคาแพงมากในการซ่อมแซมและอาจนำไปสู่ผลกระทบทางกฎหมายที่รุนแรงหากเครื่องยนต์ที่เป็นปัญหาไม่ได้เป็นของคุณ บทความนี้นำเสนอเป็นคำเตือนสำหรับผู้ที่ทำงานเกี่ยวกับเครื่องยนต์หรือผู้ที่มีความสนใจในเรื่องที่จะออกกำลังกายดูแลเมื่อดูแลยานพาหนะ
