เนื้อหา
ส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือการทดสอบโหลด ใส่ความจุโหลด 100% บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและปล่อยให้เครื่องทำงานชั่วขณะกระบวนการนี้ไม่เพียง แต่ทำให้เกิดปัญหาในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์และระบบระบายความร้อนเท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่อเครื่องยนต์ด้วยการติดตั้งวงแหวนให้เหมาะสม และขจัดความเปรอะเปื้อนในห้องเผาไหม้และวาล์ว เครื่องยนต์ดีเซลจำเป็นต้องมีการทดสอบโหลดเป็นระยะเพื่อรักษาสมรรถนะและการประหยัดน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบระดับของเหลวในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มระดับน้ำมันถูกต้องและหม้อน้ำหรือถังน้ำหล่อเย็นเต็มและดูว่าเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยน้ำหรือไม่
ขั้นตอนที่ 2
สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและปล่อยให้อุณหภูมิทำงานปกติ ดูและรับฟังปัญหาหรือเสียงผิดปกติ หากคุณพบปัญหาอย่าดำเนินการทดสอบจนกว่าจะได้รับการแก้ไข
ขั้นตอนที่ 3
เริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อโหลดซึ่งอาจมีค่าโหลดสูงถึง 220 โวลต์จากนั้นเพิ่มโหลดขนาดเล็ก 110 โวลต์จนกว่าจะเสร็จสิ้น 50% ของโหลดพิกัดสูงสุดอย่างต่อเนื่องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในแต่ละเอาต์พุต ห้ามเกิน 50% ในรายการใดรายการหนึ่ง ถ้าเป็นไปได้ให้ใช้โหลดตัวต้านทาน 220 โวลต์เช่นเดียวกับเครื่องทำความร้อนขนาดใหญ่หรือเครื่องทำน้ำอุ่น ทำให้ขั้นตอนนี้ง่ายขึ้นเนื่องจากใช้โหลดกับเต้าเสียบแต่ละช่องในลักษณะเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบค่าแอมแปร์ของแต่ละเอาต์พุตด้วยแอมป์มิเตอร์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าของแต่ละตัวอยู่ในตำแหน่งเป็นกลางกับโวลต์มิเตอร์เพื่ออ่านโวลต์ AC สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเฟสเดียว 110/220 โวลต์แรงดันไฟฟ้าของแต่ละเอาต์พุตต้องอยู่ระหว่าง 105 ถึง 125 โวลต์และกระแสไฟฟ้าจะต้องเป็นครึ่งหนึ่งของวัตต์ที่กำหนดหารด้วยแรงดันไฟฟ้า ตัวอย่างเช่นถ้าแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเอาต์พุตในตำแหน่งเป็นกลางคือ 117 โวลต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการจัดอันดับที่ 10 กิโลวัตต์ต่อเนื่องดังนั้นแต่ละตัวควรจะถูกชาร์จที่ 5,000 หารด้วย 117 นั่นคือประมาณ 42 แอมป์ หากเอาต์พุตหนึ่งหรือทั้งสองอย่างมีค่าต่ำกว่า 105 โวลต์เมื่อโหลดเต็มที่หมายความว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลวในการทดสอบและจะต้องได้รับการซ่อมแซม
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยคงโหลดเท่าเดิมตลอดการทดสอบ ระวังความร้อนสูงเกินไปเพื่อให้คุณได้ยินเสียงแปลก ๆ และตรวจสอบเอาต์พุต หากเกิดปัญหาขึ้นให้ปิดโดยเร็วเพื่อลดความเสียหายและซ่อมแซมก่อนที่จะกลับไปให้บริการ เวลาในการทดสอบขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับงานเบาแบบพกพาไม่ควรทำงานที่โหลดเต็มเป็นเวลานานเกินสามหรือสี่ชั่วโมง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดอุตสาหกรรมต้องสามารถทำงานได้เป็นเวลาแปดชั่วโมง ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศหรือน้ำอย่างต่อเนื่องต้องทำงานได้นานถึง 24 ชั่วโมง เครื่องยนต์ดีเซลเกรดอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดควรทำงานเต็มพิกัดในแต่ละสัปดาห์
ขั้นตอนที่ 6
ลบประจุทีละน้อยเมื่อเสร็จสิ้นการทดสอบและปล่อยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานภายใต้ภาระแสงเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง ลบประจุทั้งหมดห้าหรือสิบนาทีก่อนปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
