เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10

เซ็นเซอร์ Manifold Absolute Pressure (MAP) ของเครื่องยนต์ของคุณควรได้รับการตำหนิหากคุณยังมีปัญหาในการสะสมไมล์ที่ไม่ดีหลังจากการปรับแต่ง เซ็นเซอร์แผนที่จะเปรียบเทียบความดันบรรยากาศสัมบูรณ์ในท่อร่วมไอดีสูญญากาศอย่างต่อเนื่องและส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมไปยังคอมพิวเตอร์ของรถ จากนั้นจะตัดสินใจว่าจะเพิ่มหรือลดการจ่ายน้ำมันให้กับเครื่องยนต์และปรับการจุดระเบิดล่วงหน้าแล้วแต่กรณี เซ็นเซอร์แผนที่ที่ไม่ดีจะส่งสัญญาณที่ไม่ถูกต้องไปยังคอมพิวเตอร์ซึ่งอาจขัดขวางการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามด้วยขั้นตอนง่ายๆเหล่านี้คุณจะสามารถตรวจสอบได้ว่าเซ็นเซอร์แผนที่ของรถของคุณหมดหรือไม่

ขั้นตอนที่ 1

ค้นหาเซ็นเซอร์แผนที่ตามไฟร์วอลล์ (ผนังกันไฟระหว่างเครื่องยนต์และแผงหน้าปัดรถ) หรือในห้องเครื่องด้านผู้โดยสาร

ขั้นตอนที่ 2

ตรวจสอบว่าท่อสูญญากาศเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์และอยู่ในสภาพดีและไม่มีสิ่งกีดขวาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสายไฟหลวมและขั้วต่อไฟฟ้าของเซ็นเซอร์อยู่ในสภาพดี

ขั้นตอนที่ 3

ตรวจสอบชนิดของเซ็นเซอร์แผนที่ที่ติดตั้งในรถของคุณ: ประเภทของแรงดันไฟฟ้าหรือความถี่ หากคุณไม่มีประเภทของแรงดันไฟฟ้าคุณจะต้องใช้โวลต์มิเตอร์สำหรับการทดสอบนี้ หากเป็นประเภทความถี่ควรใช้เครื่องวัดวามเร็ว อ่านคู่มือการบริการของรถหากคุณไม่แน่ใจว่าคุณมีประเภทใด

ขั้นตอนที่ 4

ถอดขั้วต่อไฟฟ้าของเซ็นเซอร์แผนที่แล้วหมุนกุญแจสตาร์ท แต่ไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ ใช้โวลต์มิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าอ้างอิงโดยแตะตะกั่วอ้างอิงบวกกับตะกั่วบวกและขั้วลบเข้ากับสายกราวด์สีดำซึ่งเป็นปลายขั้วต่อของคอมพิวเตอร์ หากแรงดันไฟฟ้าอ้างอิง - ประมาณ 5 โวลต์ - ไม่ตรงตามข้อกำหนดคุณต้องพบแหล่งที่มาของปัญหา เชื่อมต่อเซ็นเซอร์แผนที่อีกครั้งและปิดกุญแจสตาร์ท นำรถไปให้ผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำการทดสอบเพิ่มเติม

ขั้นตอนที่ 5

ติดโวลต์มิเตอร์หรือเครื่องวัดวามเร็วเข้ากับสายกราวด์กราวด์ลบ (สีดำ) และหัววัดบวกเข้ากับสายสัญญาณ ต้องเสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ สายที่สาม - สายอ้างอิง - สร้างสัญญาณ 5 โวลต์เท่านั้น โปรดดูแผนผังในคู่มือซ่อมบำรุงรถของคุณหากจำเป็น อาจเป็นที่พึงปรารถนาที่จะสอดหมุดเข้ากับสายไฟเพื่อเชื่อมต่อโพรบสำหรับการทดสอบนี้

ขั้นตอนที่ 6

ถอดท่อสูญญากาศออกจากเซ็นเซอร์ MAP และติดปั๊มสุญญากาศแบบแมนนวล

ขั้นตอนที่ 7

หมุนและหมุนกุญแจสตาร์ท แต่อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 8

อ่านแรงดันไฟฟ้าหรือรอบต่อนาที ด้วยศูนย์เซนติเมตรของปรอท (หน่วยเป็นเฮกตาร์) ในสุญญากาศคุณควรได้รับประมาณ 4.5 และ 5 โวลต์หรือระหว่าง 300 ถึง 320 รอบต่อนาที

ขั้นตอนที่ 9

ใช้ 5 เฮกโตแกรมสุญญากาศ ตอนนี้คุณควรอ่านประมาณ 3.75 โวลต์หรือระหว่าง 275 ถึง 295 รอบต่อนาที

ขั้นตอนที่ 10

ใช้เครื่องดูดฝุ่น 20 Hg ทันที คราวนี้คุณควรอ่านประมาณ 1.1 โวลต์หรือระหว่าง 200 ถึง 215 รอบต่อนาที เปรียบเทียบการอ่านของคุณกับข้อมูลจำเพาะในคู่มือบริการรถยนต์ หากค่าไม่ตรงตามข้อกำหนดให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAP