เนื้อหา

• วิธีการเชื่อมถัง
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9

คุณสามารถซ่อมถังน้ำมันเบนซินหรือดีเซลได้โดยเชื่อมตะเข็บที่อาจรั่ว นักแข่งรถยังสามารถตัดและลดความยาวของถังน้ำมันเพื่อลดน้ำหนักรถให้น้อยที่สุด การเชื่อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นอันตรายอย่างยิ่งหากไม่ปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยที่เหมาะสมอย่างเคร่งครัด จำเป็นต้องมีการระบายอากาศที่เพียงพอนอกเหนือจากอุปกรณ์ความปลอดภัยและขั้นตอนการอพยพ ใช้การเชื่อม MIG เมื่อซ่อมถังน้ำมันเชื้อเพลิง คุณสามารถซื้อเครื่องเชื่อม MIG หรือเช่าได้ตามร้านฮาร์ดแวร์

วิธีการเชื่อมถัง

ขั้นตอนที่ 1

ถอดแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อป้องกันประกายไฟโดยไม่ได้ตั้งใจ

ขั้นตอนที่ 2

ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังลงในภาชนะของเหลวไวไฟที่ได้รับการรับรอง หลังจากถังระบายน้ำจนหมดแล้วให้วางภาชนะในที่ปลอดภัยห่างจากสถานที่ทำงาน

ขั้นตอนที่ 3

ถอดถังน้ำมันออกตามคำแนะนำของผู้ผลิต หลังจากถอดถังแล้วให้นำไปที่จุดที่จะทำการเชื่อม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีวัสดุไวไฟใกล้ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 4

ใส่หน้ากากป้องกันแก๊สพิษ ทำความสะอาดภายในถังน้ำมันโดยเทน้ำสบู่อุ่น ๆ ลงบนบริเวณที่ใส่น้ำมันเชื้อเพลิง ล้างให้สะอาดหลาย ๆ ครั้งหากจำเป็นจากนั้นระบายลงในภาชนะที่ได้รับการรับรองสำหรับของเหลวไวไฟ

ขั้นตอนที่ 5

ใช้ก๊าซอาร์กอนที่ด้านในของถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้ท่ออากาศและคอมเพรสเซอร์ ปล่อยให้อาร์กอนกระจายผ่านถังอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงหรือจนกว่ากลิ่นของน้ำมันเชื้อเพลิงจะหายไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้กำจัดกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงออกหมดแล้ว มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้

ขั้นตอนที่ 6

สวมหมวกกันน็อกและถุงมือฉนวน เริ่มกระบวนการเชื่อมโดยสร้างสระเชื่อมที่จุดเริ่มต้นของเขตซ่อมแซม สระเชื่อมคือแอ่งของโลหะหลอมเหลวที่เกิดจากความร้อนของไฟฉายของช่างเชื่อม MIG

ขั้นตอนที่ 7

ลากสระเชื่อมไปตามความยาวของพื้นที่ซ่อมด้วยไฟฉายจนกว่าการซ่อมแซมจะเสร็จสมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 8

ปล่อยให้ถังน้ำมันเย็นลง ทำความสะอาดรอยเชื่อมใหม่ด้วยแปรงลวดเพื่อขจัดสันและรอยเชื่อมหยัก ทำความสะอาดด้วยผ้าเช็ดมือ

ขั้นตอนที่ 9

เทเชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยลงในถังเพื่อทดสอบการรั่วไหล หากไม่พบการรั่วไหลให้ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ตามคำแนะนำของผู้ผลิต