เนื้อหา
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือเซ็นเซอร์หมุนของเครื่องยนต์ยานยนต์ที่ทันสมัยเป็นองค์ประกอบสำคัญ หากไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องอาการของผู้ขับขี่จะเป็นที่จดจำได้ง่ายและจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วเพื่อให้รถไม่ห้อยอยู่กลางถนนและไม่ส่งผลกระทบต่อส่วนประกอบเครื่องยนต์อื่น ๆ
ประวัติศาสตร์
เมื่อระบบคอมพิวเตอร์กลายเป็นเรื่องธรรมดาในการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในความต้องการในการตรวจสอบส่วนประกอบที่ซับซ้อนของมันก็ปรากฏขึ้น เซ็นเซอร์แบบโรตารี่ได้รับการพัฒนาด้วยการรวมกันของแม่เหล็กและขดลวดเหนี่ยวนำและมักจะติดตั้งอยู่ใกล้กับรอกเพลาข้อเหวี่ยงหลักที่ล้อของเครื่องยนต์หรือบนเพลาข้อเหวี่ยงโดยตรง เป็นหนึ่งในเซ็นเซอร์ที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์สันดาปที่ทันสมัย
ฟังก์ชัน
เซ็นเซอร์นี้จะตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างวาล์วและลูกสูบของเครื่องยนต์เพื่อให้ตัวแปรเวลาวาล์ว นอกจากนี้ยังวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์โดยคำนวณการหมุนรอบต่อนาที ในทางปฏิบัติมันเท่ากับตัวจับของเกมเบสบอลซึ่งส่งสัญญาณเกมเพื่อให้เหยือก (มอเตอร์) สามารถทำให้ฟังก์ชั่นหรือระดับเสียงที่เหมาะสม
ประเภท
เซ็นเซอร์โรตารี่ส่วนใหญ่ทำงานผ่านแม่เหล็กและขดลวดเหนี่ยวนำ รุ่นที่ใหม่กว่าบางรุ่นทำงานโดยใช้เอฟเฟกต์ Hall ซึ่งสร้างแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันในตัวนำไฟฟ้าเพื่อสร้างสนามแม่เหล็ก เซมิคอนดักเตอร์นี้ไม่จำเป็นต้องใช้ขดลวดเหนี่ยวนำและแม่เหล็ก เซ็นเซอร์เหล่านี้ยังใช้กับจักรยานเพื่อตรวจสอบตำแหน่งของวงล้อ
อาการที่เกิดจากปัญหา
เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจสอบการหมุนหยุดทำงานหรือเริ่มแสดงปัญหามอเตอร์อาจมีปัญหาเกี่ยวกับเวลา มันสามารถเปิดได้ตามปกติในบางกรณีและตายหลังจากการดำเนินการไม่กี่นาที (หรือวินาที) มีความเป็นไปได้สูงที่เครื่องยนต์จะไม่เปิด เนื่องจากเซ็นเซอร์นี้มีหน้าที่ในการกำหนดเวลามอเตอร์ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบไฟย้อนกลับ (อากาศและการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง) หรือการหมุนที่ผิดปกติได้หากรถเปิด
การแก้ปัญหา
ต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์การหมุนถ้ามันไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ปรึกษาช่างท้องถิ่นที่เชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ของคุณเพื่อรับชิ้นส่วนและบริการเพื่อให้ยานพาหนะทำงานได้อย่างถูกต้อง หลีกเลี่ยงการใช้ชิ้นส่วนที่ใช้แล้วสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญเนื่องจากมีโอกาสสูงที่จะเกิดความล้มเหลวมากกว่าชิ้นส่วนใหม่
