เนื้อหา
- การกำจัด
- การกระจัดมีผลต่ออะไร?
- เป็นไปได้ไหมที่จะได้รับการกระจัดที่มากขึ้น?
- มีมากเกินไปได้ไหม
- มีสิ่งทดแทนสำหรับการกระจัดหรือไม่?
ขนาดเครื่องยนต์วัดได้หลายวิธี ได้แก่ ลูกบาศก์เซนติเมตรในเครื่องยนต์ขนาดเล็กและรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ลูกบาศก์นิ้วในรถยนต์อเมริกันส่วนใหญ่และลิตรในรถยนต์ส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่กฎ รถสปอร์ตอเมริกันมักใช้ลิตรเป็นหน่วยวัด ขนาดแสดงถึงการกระจัดของกระบอกสูบเครื่องยนต์ เนื่องจากการกระจัดแสดงในหน่วยเฉพาะผู้ผลิตจะต้องตอบ แต่มักจะเป็นเรื่องของการโฆษณาว่าหน่วยวัดขนาดใดที่มีขนาดที่บริสุทธิ์ที่สุดใหญ่ที่สุดหรือทรงพลังที่สุด
การกำจัด
การกระจัดของเครื่องยนต์หรือขนาดของเครื่องยนต์หมายถึงจำนวนพื้นที่ที่กระบอกสูบครอบครอง มักวัดเป็นลิตรโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ซึ่งพบได้ในรถยนต์และรถบรรทุก ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ 5 ลิตรของ Ford Mustang โดยทั่วไปเรียกว่าเครื่องยนต์ 302 ลูกบาศก์นิ้ว นั่นหมายความว่ากระบอกสูบเครื่องยนต์เคลื่อนที่ได้ 5 ลิตรหรือ 302 ลูกบาศก์นิ้ว แน่นอนว่ารถยนต์ที่มีกระบอกสูบมากกว่ามักจะมีการเคลื่อนที่มากกว่า
การกระจัดมีผลต่ออะไร?
การเดินทางที่ใหญ่ขึ้นโดยทั่วไปหมายถึงกำลังที่มากขึ้นและแรงบิดที่สร้างขึ้นจากเครื่องยนต์แม้ว่าจะไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป เครื่องยนต์ดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็กในปัจจุบันสามารถมีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์ดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่ในอดีตได้อย่างง่ายดาย การกระจัดที่ใหญ่ขึ้นยังแนะนำให้มีการนับกระบอกสูบที่สูงขึ้นแม้ว่าจะไม่เป็นความจริงเสมอไป ผู้ผลิตเช่นปอร์เช่มักจะใช้กระบอกสูบขนาดเล็กในปริมาณที่มากขึ้นซึ่งนำไปสู่เครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลงและมีจำนวนกระบอกสูบที่สูงขึ้น
เป็นไปได้ไหมที่จะได้รับการกระจัดที่มากขึ้น?
สำหรับผู้ที่ต้องการใช้พลังงานสูงสุดจากเครื่องยนต์การเพิ่มการกระจัดเป็นทางเลือกเสมอ ทำได้โดยการเจาะในผนังกระบอกสูบและวางลูกสูบที่หนาขึ้นและติดตั้งแท่งเชื่อมต่อที่ยาวขึ้นซึ่งทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ได้มากขึ้น Chevy 383 ยอดนิยมคือ Chevy 350 ซึ่งได้รับการเจาะและเพิ่มการกระจัดประมาณครึ่งลิตร
มีมากเกินไปได้ไหม
เป็นไปได้ไหมที่จะมีการกระจัดมากเกินไป? คำตอบสั้น ๆ คือไม่ คำตอบที่ยาวไม่ง่ายแน่นอน การกระจัดที่มากขึ้นมีแนวโน้มที่จะหมายถึงลูกสูบที่ใหญ่และหนักกว่าซึ่งต้องเดินทางเป็นระยะทางไกลขึ้น สิ่งนี้จะทำให้ความเฉื่อยในการหมุนสิ้นสุดลงและส่งผลให้ความเร็วลดลงทำให้เครื่องยนต์ "อ้วน" น้อยลงหรือมีกำลังน้อยลงซึ่งหมายถึงเครื่องยนต์ที่ตอบสนองน้อยลงด้วย การใช้เครื่องยนต์มากเกินไปอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานช้าลงและการเจาะเครื่องยนต์มากเกินไปอาจทำให้ผนังกระบอกสูบอ่อนแอลง
มีสิ่งทดแทนสำหรับการกระจัดหรือไม่?
มีคำพูดเก่า ๆ ในแวดวงการแข่งรถที่กล่าวว่า "ไม่มีอะไรแทนที่ขนาดกระบอกสูบ" แม้ว่าสิ่งนี้อาจเป็นจริงในอดีตด้วยความพร้อมใช้งานที่เพิ่มขึ้นของเทอร์โบชาร์จเจอร์และซูเปอร์คอมเพรสเซอร์ที่ราคาถูกกว่า แต่ก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป เทคโนโลยีขั้นสูงทำให้เครื่องยนต์ดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็กที่ทันสมัยสามารถแข่งขันกับเครื่องยนต์ดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่รุ่นเก่าได้ เป็นความจริงที่ว่ามอเตอร์ดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่ที่ทันสมัยที่สุดที่มีการเหนี่ยวนำแบบบังคับจะผลิตพลังงานได้มากกว่ามอเตอร์ขนาดเล็กที่มีข้อดีเหมือนกัน แต่ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากเทคโนโลยีที่ดีกว่าไม่ใช่การกระจัดที่ใหญ่ขึ้น
