เนื้อหา
ทุกคนที่มีความรู้เพียงพอในการละลายสามารถสกัดเอทานอลจากน้ำมันเบนซินโดยใช้น้ำเพิ่มขึ้นเล็กน้อย นักเคมีมีสัจพจน์เก่า ๆ เกี่ยวกับความเป็นขั้ว "เหมือนละลายเหมือน" นั่นคือสารประกอบโพลาร์จะละลายสารประกอบที่มีขั้วอื่น ๆ น้ำมีขั้วในขณะที่น้ำมันเบนซินไม่มีขั้ว เอทานอลมีขั้วปานกลางและผสมกับน้ำมันเบนซิน ในทางกลับกันเอทานอลจะละลายในน้ำได้ดีกว่า ดังนั้นถ้าคนผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำของเหลวทั้งสองจะแยกออกเป็นสองชั้นโดยที่น้ำอยู่ด้านล่างการผสมส่วนผสมแรง ๆ ในทางกลับกันจะถ่ายโอนเอทานอลจากน้ำมันเบนซินไปยังน้ำซึ่งละลายได้มากกว่า การแยกจึงเป็นเรื่องของการกำจัดน้ำมันเบนซิน นักเคมีทำสิ่งนี้อย่างหรูหรามากขึ้นด้วยเครื่องแก้วที่เรียกว่าช่องทางแยกซึ่งประกอบด้วยขวดรูปกรวยพร้อมวาล์วหมุนที่ด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 1
เติมช่องแยกด้วยน้ำประมาณหนึ่งในสี่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วปิดสนิทเพื่อไม่ให้ของเหลวออกมา จากนั้นเติมน้ำมันเบนซินครึ่งหนึ่งโดยใช้กรวยพลาสติกเพื่อป้องกันการหกระหว่างการขนย้าย
ขั้นตอนที่ 2
วางฝาบนกรวยและในขณะที่ถือฝาให้กลับช่องทางแล้วเขย่าสองหรือสามครั้ง ในขณะที่กรวยยังคงคว่ำอยู่ให้หมุนวาล์วไปที่ตำแหน่งเปิดเพื่อขจัดก๊าซหรือควันที่ก่อตัวขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
ทำซ้ำขั้นตอนการเขย่าและระบายอากาศในขั้นตอนที่ 2 อีกสองหรือสามครั้ง
ขั้นตอนที่ 4
หมุนช่องทางเพื่อให้วาล์วลงและปล่อยให้ทั้งสองชั้นแยกจากกันเป็นเวลา 1-2 นาทีหรือจนกว่าจะมองเห็นสองชั้นแยกกัน
ขั้นตอนที่ 5
ถือกรวยไว้เหนือโถแก้วเปิดวาล์วและปล่อยให้ชั้นน้ำผ่านเข้าไปในโถ ติดฉลากเหยือก "น้ำ / เอทานอล" ด้วยป้ายกาว จากนั้นใส่ชั้นน้ำมันเบนซินลงในเหยือกอื่นที่มีข้อความว่า "น้ำมันเบนซิน"
ขั้นตอนที่ 6
เติมแมกนีเซียมซัลเฟตที่ปราศจากน้ำประมาณหนึ่งกรัมลงในเหยือกที่บรรจุน้ำมันเบนซินแล้วผสมเป็นเวลา 30 วินาที แมกนีเซียมซัลเฟตจะดูดซับน้ำใด ๆ ที่ยังคงผสมอยู่กับน้ำมันเบนซินและจับตัวเป็นของแข็งที่ก้นโถ
ขั้นตอนที่ 7
วางกระดาษกรองหนึ่งแผ่นในกรวยแก้วแล้ววางไว้บนโถเปล่า ค่อยๆเทน้ำมันเบนซินผ่านกระดาษกรอง มันจะไปจับชิ้นส่วนที่เป็นของแข็งของแมกนีเซียมซัลเฟต ตอนนี้เหยือกควรมีน้ำมันเบนซินที่ปราศจากทั้งเอทานอลและน้ำ
