เนื้อหา
ญี่ปุ่นได้รับการยอมรับว่ามีระบบขนส่งมวลชนที่ใหญ่ที่สุดและแพงที่สุดแห่งหนึ่งในโลก มีสถานีในเกือบทุกสถานที่ตั้งแต่เมืองใหญ่ไปจนถึงพื้นที่ชนบทส่วนใหญ่ สิ่งนี้ช่วยให้เด็ก ๆ สามารถเข้าเรียนในโรงเรียนในเขตต่าง ๆ และสำหรับพลเมืองเงินเดือนที่ไม่สามารถซื้ออพาร์ทเมนต์ในเมืองได้โดยไม่ต้องเผชิญกับการจราจรบนทางหลวง แม้ว่าจะมีการใช้รถประจำทางในญี่ปุ่น แต่ระบบรถไฟก็เป็นรูปแบบการขนส่งที่ใช้มากที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยโดยมีเครือข่ายครอบคลุมเกาะที่ใหญ่ที่สุด 4 แห่งของญี่ปุ่น ได้แก่ ฮอนชูฮอกไกโดคิวชูและชิโกกุ
รถไฟญี่ปุ่น
บริษัท รถไฟในญี่ปุ่นเป็น บริษัท เอกชนโดยสิ้นเชิงและ Japan Railways (JR) คิดเป็นเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์ของเครือข่ายทั้งหมดนี้ ระบบนี้กระจายอยู่ในหกภูมิภาคของประเทศ: JR East, Central และ West Honshu; JR ฮอกไกโด; JR Kyushu และ JR Shikoku เนื่องจากมีการขยายอาณาเขตที่กว้างขวาง JR จึงสามารถเสนอทางเลือกที่คุ้มค่ากว่าสำหรับผู้โดยสารในการเดินทางผ่านระบบพาส บัตรนี้ใช้กับตัวเลือกรถไฟ JR ทั้งหมดทำให้ผู้โดยสารสามารถโอนจากรถไฟขบวนหนึ่งไปยังอีกขบวนหนึ่ง (จาก บริษัท เดียวกัน) โดยไม่ต้องเสียค่าตั๋วอีก
ประเภทรถไฟ
รถไฟที่ใช้ระบบรางของญี่ปุ่นมีอยู่ 5 ประเภทโดยรถไฟท้องถิ่น (ฟุสึ - เดนชา) จอดทุกสถานีตามทางรถไฟ รถไฟเร็ว (Kaisoku) คล้ายกับรถไฟท้องถิ่น แต่จอดที่สถานีน้อยกว่า รถไฟด่วนพิเศษ (Kyuko) จอดที่สถานีน้อยกว่ารถไฟเร็วและมีค่าใช้จ่ายมากกว่าอีกสองขบวน "Limited Express" (Tokkyu) จอดเฉพาะในเมืองใหญ่ ๆ และโดยทั่วไปจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่ารถไฟที่วิ่งช้า ประเภทหลังนี้เรียกว่า "Super Express" (ชินคันเซ็น) เป็นรถไฟที่เร็วที่สุดในบรรดารถไฟของญี่ปุ่นและมักจะจอดเฉพาะในใจกลางเมืองใหญ่ ๆ
ประเภทที่นั่ง
เช่นเดียวกับรถไฟอเมริกันโดยทั่วไปเกวียนของญี่ปุ่นจะแบ่งออกเป็นชั้นประหยัดและชั้นหนึ่งซึ่งเรียกว่าที่นั่ง "สีเขียว" บนสาย JR ตัวเลือกต่างๆมีให้เลือกตามประเภทของรถไฟที่คุณโดยสาร: รถไฟท้องถิ่นและรถไฟที่ช้ากว่าโดยทั่วไปจะมีที่นั่งทั้งหมดในชั้นประหยัดแม้ว่ารถไฟที่เร็วที่สุดจะมีทั้งสองประเภท ที่นั่งบนรถไฟท้องถิ่นมักจะฟรีซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องจองไว้แม้ว่าโดยปกติแล้วรถไฟชินคันเซ็นและรถด่วนพิเศษจะมีให้เลือกทั้งสองแบบ (ทำเครื่องหมายหรือฟรี) ที่นั่งชั้นหนึ่งส่วนใหญ่จะถูกจองไว้
ส่วนลดตั๋ว
JR มอบส่วนลดมากมายสำหรับการเดินทางที่ไม่เกิน 200 กิโลเมตร (124 ไมล์) สถานีรถไฟชินคันเซ็นหรือรถด่วนพิเศษอื่น ๆ ยังมีส่วนลดเป็นครั้งคราว JR ยังมอบส่วนลดสำหรับตั๋วไป - กลับสำหรับการเดินทาง 600 กิโลเมตร (373 ไมล์) ขึ้นไป ร้านขายตั๋วลดราคาซึ่งซื้อจำนวนมากและขายได้ในสถานีรถไฟหรือในพื้นที่ใกล้กับสถานีหลัก
ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือ
ความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งระหว่างรถไฟสายญี่ปุ่นและอเมริกาคือห้ามไม่ให้คุยโทรศัพท์มือถือระหว่างการเดินทาง แม้ว่าจะอนุญาตให้คุยโทรศัพท์ที่สถานีได้ แต่เมื่อคุณขึ้นรถไฟแล้วคุณต้องตั้งค่าโทรศัพท์ให้สั่นและไม่รับสาย อย่างไรก็ตามคุณสามารถใช้โทรศัพท์เพื่อส่งข้อความท่องอินเทอร์เน็ตหรือทำกิจกรรมอื่น ๆ ได้ตราบเท่าที่พวกเขาเงียบ
