เนื้อหา
สำหรับรถไฟแต่ละประเภทมีส่วนประกอบพื้นฐานที่คล้ายคลึงกันหลายประการ แต่ละส่วนช่วยเหลือผู้อื่นทำงานร่วมกันทั้งหมด หากคุณสนใจที่จะเรียนรู้ว่ารถไฟทำงานอย่างไรให้เริ่มต้นด้วยการเรียนรู้เกี่ยวกับแต่ละส่วนและหน้าที่ของมัน
แพลตฟอร์ม
ชานชาลาเป็นส่วนล่างของรถซึ่งคล้ายกับฐานของสเก็ตบอร์ดและรองเท้าสเก็ต ชานชาลาประกอบด้วยล้อที่เชื่อมต่อกับเพลาและชุดล้อซึ่งช่วยให้รถไฟเคลื่อนที่ แพลตฟอร์มส่วนใหญ่มีความแข็งอย่างไรก็ตามบางแพลตฟอร์มมีความยืดหยุ่นหรือปรับทิศทางได้ วิศวกรได้สร้างแพลตฟอร์มที่ปรับทิศทางได้เพื่อให้รถไฟปรับตัวเข้ากับเส้นทางที่มีโค้งจำนวนมากได้ดีขึ้น
เกวียน
เกวียนมีมากมายหลายประเภท รุ่นโดยสารที่สร้างขึ้นเพื่อผสมผสานประสิทธิภาพและความสะดวกสบายเป็นส่วนใหญ่ ผู้โดยสารสามารถนอนนั่งดื่มและรับประทานอาหารในรถเหล่านี้ได้ แบบจำลองถัง (เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก) เคลื่อนย้ายที่บรรทุกวัสดุเช่นธัญพืชข้าวโพดทรายถ่านหินหรือวัสดุอื่น ๆ ที่มีขนาดเล็กเกินไปที่จะวางไว้ในรถที่ปิดมิดชิด เกวียนแบบปิดบรรทุกสิ่งของที่ต้องใช้พื้นที่ให้มากที่สุดเช่นกล่องและภาชนะ หลายคนรู้จักเกวียนแบบปิดซึ่งเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ทำจากโลหะเรียบง่ายหรือทาสีบางครั้งซ้อนกันเป็นสองกลุ่ม
คาบูส
ในรถไฟรุ่นเก่าคนขับอยู่ในรถคันสุดท้ายที่เรียกว่า Caboose จากนั้นพวกเขามองออกไปนอกหน้าต่างเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางบนรางรถไฟหรือเมื่อเส้นคด พ่อครัวหรือพนักงานมักจะอยู่ในรถคันนี้เช่นกัน รถไฟรุ่นใหม่ส่วนใหญ่ไม่มี Caboose เนื่องจากกฎสมัยใหม่ไม่อนุญาตให้ใช้เกวียนประเภทนี้ในการควบคุมรถไฟ เหตุผลก็คือด้วยความเร็วที่รถไฟไปถึงในปัจจุบันจำเป็นต้องมีมุมมองที่ดีกว่าด้านหน้าของรถไฟ
