เนื้อหา
นักบินทั่วโลกเก็บบันทึกเวลาที่พวกเขาใช้บนเครื่องบิน สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อติดตามความสามารถประสบการณ์และระยะเวลาในการให้บริการขณะบิน สมุดบันทึกของนักบินจะบอกเล่าเรื่องราวการเดินทางของเขาบันทึกกิจกรรมของเขาและในบางกรณีเป็นพื้นฐานสำหรับการจ่ายเงินของเขา การกรอกเอกสารนี้อย่างถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการเก็บรักษาบันทึกที่ถูกต้องและจะบันทึกประสบการณ์ของนักบินแต่ละคนอย่างเพียงพอสำหรับกิจการในปัจจุบันและอนาคต สมุดบันทึกของนักบินใช้งานได้เช่นเดียวกับสมุดบัญชี
ขั้นตอนที่ 1
กรอกข้อมูลเที่ยวบินพื้นฐานในสมุดบันทึก ซึ่งรวมถึงวันที่ประเภทของเครื่องบินต้นทางและปลายทางของเที่ยวบิน คอลัมน์เหล่านี้มักจะอยู่ทางด้านซ้ายของสมุดบันทึกและจะช่วยในการติดตามกิจกรรมของเครื่องบินรวมถึงวันที่และสถานที่ที่เดินทาง
ขั้นตอนที่ 2
ติดตามเวลาจริงที่บินในแต่ละเที่ยวบิน เวลาที่นักบินบินเป็นเวลาที่เหมาะสมที่จะบันทึกไว้ในสมุดบันทึก ซึ่งอาจรวมถึงเวลาฝึกอบรมเวลาบินภาคพื้นดินหรือเวลาบินของผู้โดยสาร
ขั้นตอนที่ 3
บันทึกเวลาบินในคอลัมน์ที่ระบุสำหรับ "เวลาบินทั้งหมด" สำหรับการเดินทางแต่ละครั้งเวลานี้จะแสดงเวลาเที่ยวบินทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงประเภทของเครื่องบินหรือเงื่อนไขทั่วไป
ขั้นตอนที่ 4
กำหนดประเภทเครื่องบินและบันทึกเวลาในคอลัมน์ที่เหมาะสม คอลัมน์ทั่วไปของสมุดบันทึกสำหรับการพิจารณาเหล่านี้ไม่ จำกัด เฉพาะเครื่องยนต์เดี่ยวหลายเครื่องยนต์เครื่องบินพลังน้ำเฮลิคอปเตอร์และเครื่องร่อน สำหรับประเภทเครื่องบินที่เกี่ยวข้องเวลาเที่ยวบินจะถูกบันทึกไว้ในคอลัมน์เหล่านี้ด้วย
ขั้นตอนที่ 5
กำหนดและบันทึกประเภทของสภาพอากาศระหว่างเที่ยวบิน ข้อมูลนี้สามารถรวมอยู่ในคอลัมน์ในสมุดบันทึกที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศเที่ยวบินกลางคืนหรือหมวดหมู่อื่นที่คล้ายคลึงกัน บันทึกจำนวนเวลาเที่ยวบินที่เกิดขึ้นระหว่างเงื่อนไขเหล่านี้ ผลรวมเหล่านี้อาจน้อยกว่าเวลาเดินทางทั้งหมดเนื่องจากเที่ยวบินสามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขเหล่านี้ได้ภายในไม่กี่อึดใจ
ขั้นตอนที่ 6
บันทึกเวลาบินในคอลัมน์เที่ยวบินข้ามชาติหากเป็นไปตามข้อกำหนดของ ANAC สำหรับประสบการณ์การบินประเภทนี้ การตัดสินใจเกี่ยวกับการบังคับใช้เวลาเที่ยวบินข้ามชาติขึ้นอยู่กับเวลาเดินทางและประเภทของการดำเนินการ หากเป็นปัญหาโปรดขอความช่วยเหลือจากผู้สอนเพื่อชี้แจงว่าประสบการณ์การบินข้ามชาติสามารถใช้ได้กับสถานการณ์ที่เป็นปัญหาหรือไม่
ขั้นตอนที่ 7
กำหนดสถานะของนักบินที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินและบันทึกหมวดหมู่การอนุญาตที่เหมาะสมของคุณ หากนักบินได้รับคำสั่งเขาจะบันทึกสิ่งนี้ไว้ในหมวดหมู่ "คู่" หรือ "คำสั่งการบินที่ได้รับ" หากคุณทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีลูกเรือหลายคนซึ่งคุณรับหน้าที่เป็นผู้บัญชาการคนที่สองเวลาบินจะถูกบันทึกไว้ในคอลัมน์เฉพาะสำหรับจุดประสงค์นั้น เมื่อมืออาชีพเป็นนักบินเพียงคนเดียวหรือทำหน้าที่เป็นผู้บังคับบัญชาเครื่องบินเที่ยวบินนั้นจะได้รับการลงทะเบียนเป็น "นักบินตามคำสั่ง" (PEC) ในคอลัมน์ที่ลงทะเบียนไว้ก่อนหน้านี้
