เนื้อหา
กระบอกสูบหลักดันน้ำมันเบรกจากอ่างเก็บน้ำไปยังสายเบรกเมื่อเหยียบคันเร่งของเหลวจะไหลออกจากอ่างเก็บน้ำและไหลลงสู่คาลิปเปอร์เบรค จากนั้นของเหลวจะดันลูกสูบภายในคาลิปเปอร์เบรคซึ่งจะบีบอัดคาลิปเปอร์เบรคกับจานเบรก ตรวจสอบกระบอกสูบหลักและสายเบรคบ่อย ๆ เพื่อตรวจหารอยรั่วของของไหล หากพบรอยรั่วให้ซ่อมแซมทันที
คำสั่ง
-
จอดรถบนพื้นเรียบและเปิดประทุน ให้ผู้ช่วยยกฮูดขึ้นแล้วล็อคเข้าที่
-
ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานและค่อยๆเหยียบแป้นเบรก 2-3 ครั้ง กดแป้นเหยียบอีกครั้งจนกว่าจะหยุดเคลื่อนไหวและกดค้างไว้ ถ้ามันหยุดเคลื่อนไหวและทรงตัว ณ จุดหนึ่งกระบอกหลักจะทำงานได้อย่างถูกต้อง หากคุณทิ้งตัวไปเรื่อย ๆ ในขณะที่กดค้างไว้กระบอกสูบหลักก็จะรั่วหรือมีน้ำมันเบรกรั่วอยู่ที่ใดที่หนึ่งในระบบเบรก
-
ดำเนินการต่อเพื่อรักษาแรงกดบนแป้นเบรก สั่งให้ผู้ช่วยถอดฝาปิดอ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันเครื่องอยู่ในระดับสูงสุด ติดตั้งฝาปิดถังพักน้ำมันเบรกอีกครั้ง
-
สั่งให้ผู้ช่วยตรวจสอบน้ำมันเบรกที่ติดอยู่กับกระบอกสูบหลักเพื่อตรวจหารอยรั่ว พวกเขาสามารถเกิดขึ้นได้ที่ปลายเกลียวของกระทู้ที่ยึดติดกับกระบอกสูบหลัก หากไม่มีการรั่วไหลที่มองเห็นได้ในสายเบรกแนะนำให้ผู้ช่วยตรวจสอบสายทั้งหมดจากอ่างเก็บน้ำของไหลไปทางด้านหลังของคาลิปเปอร์เบรคที่อยู่ด้านหลังแต่ละล้อ ใช้ไฟฉายถ้าจำเป็น
-
ตรวจสอบบัฟเฟอร์ยางรอบ ๆ กระบอกสูบหลักเพื่อดูสัญญาณการรั่วของของเหลว หากมีสัญญาณของการรั่วไหลรอบ ๆ โช้คอัพนั่นหมายความว่ามีการรั่วไหลแบบนิรันดร์ในกระบอกสูบหลักและไม่มีน้ำมันเบรกบรรจุอยู่ในวงแหวนซีล
-
ปล่อยแป้นเบรกแล้วดันลงอีกครั้งจนกระทั่งเหยียบหยุดเคลื่อนที่ ให้ผู้ช่วยถอดฝาปิดอ่างเก็บน้ำของน้ำมันเบรกอีกครั้งและตรวจสอบของเหลวเป็นฟอง มันเป็นสัญญาณอากาศในระบบเบรกซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากกระบอกสูบหลักชำรุด
เคล็ดลับ
- หากเหยียบเบรกไปจนถึงพื้นโดยไม่หยุดและไม่มีร่องรอยการรั่วไหลของของเหลวที่มองเห็นได้กระบอกสูบหลักชำรุด
การเตือน
- โปรดใช้ความระมัดระวังทุกครั้งเมื่อใช้งานเครื่องยนต์
สิ่งที่คุณต้องการ
- ผู้ช่วย
- ไฟฉาย
