เนื้อหา
ตาบอดสีเป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับนักบินในอนาคต ยกตัวอย่างเช่น Federal Aviation Administration ในสหรัฐอเมริกาทำการตรวจทางการแพทย์เกี่ยวกับผู้สมัครเพื่อคัดกรองบุคคลตาบอดสีดังนั้นการทราบสถานะของคุณก่อนที่จะเริ่มขั้นตอนการเตรียมตัวเป็นนักบินจึงเป็นความคิดที่ชาญฉลาดมาก
อาชีพ
นักบินต้องสามารถมองเห็นภาพสีเพื่อที่จะจดจำสัญญาณสำคัญในด้านความปลอดภัยในการบินทุกวัน: สัญญาณไฟของสนามบิน, ไฟแสดงตำแหน่งของเครื่องบิน, ไฟแสดงสถานะการเอียงปืนไฟและเครื่องหมายแผนภูมิ สัญญาณและสัญลักษณ์เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในเวลากลางคืนเมื่อบุคคลที่ตาบอดสีจะยิ่งถูกท้าทายให้มองเห็น
ระเบียบ FAA
ในสหรัฐอเมริกา 14 CFR จากส่วน 67 ของกฎข้อบังคับของ FAA ระบุว่านักบินทุกคนต้องมี "ความสามารถในการรับรู้สีที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่อย่างปลอดภัยในฐานะนักบิน" และคณะเหล่านี้จะต้องได้รับการรับรองทางการแพทย์โดยเจ้าหน้าที่ชันสูตรของ การบินหรือ AME
ผลลัพธ์เชิงลบ
ในสหรัฐอเมริกา FAA ยังกำหนดให้แพทย์ห้ามผู้ที่ไม่ผ่านการทดสอบการมองเห็นสีสำหรับเที่ยวบินกลางคืน น่าแปลกใจที่ผู้สมัครนักบินหลายคนค้นพบตาบอดสีระหว่างขั้นตอนการทดสอบนี้
การทดสอบอัตโนมัติ
หากคุณกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะตาบอดสีและต้องการยืนยันความสงสัยของคุณก่อนที่จะนัดหมายกับ AME ให้ลองทำการทดสอบตัวอย่างสีทางออนไลน์ หากการทดสอบชี้ให้เห็นว่าในความเป็นจริงคุณอาจมีอาการตาบอดสีให้ทำงานร่วมกับนักทัศนมาตรหรือจักษุแพทย์เพื่อประเมินผลการทดสอบทางเลือกที่ได้รับการอนุมัติจากองค์กรที่มีอำนาจ
เลนส์แก้ไข
ไม่มีแว่นตาหรือคอนแทคเลนส์ที่สามารถแก้ไขความบกพร่องของการมองเห็นสีได้อย่างบูรณาการ คอนแทคเลนส์แบบพิเศษ X-Chrom สามารถทำให้สีที่ถูกต้องบางส่วนมีข้อบกพร่อง แต่ส่งผลเสียต่อการมองเห็นด้านอื่น ๆ ดังนั้น FAA จึงห้ามไม่ให้นักบินใช้
