เนื้อหา
ขอแนะนำให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Honda Civic ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.6 VTEC ตั้งแต่ปี 1993 ถึงปี 2000 ทุกๆ 96,560 กิโลเมตร บันทึกการให้บริการที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าสายพานฟันเฟืองถูกดันเกินไปจนเกินอายุการใช้งานหลังจากระยะดังกล่าว เครื่องยนต์ VTEC 1.6 เป็นเครื่องยนต์รบกวน - มีโอกาสที่ดีที่จะเกิดความเสียหายเพิ่มเติมหากสายพานไม่ทำงานหรือคลายตัวในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน มอเตอร์หมุนตามเข็มนาฬิกาและต้องไม่หมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามเมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ต้องไม่หมุนเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยวเกินสองซี่เมื่อถอดสายพานมิฉะนั้นอาจทำให้วาล์วเสียหายได้
ขั้นตอนที่ 1
ยกและหนุนรถบนขาตั้ง ถอดล้อด้านซ้ายและระบบป้องกันเครื่องยนต์จะหยุดลง ถอดสายรัดอุปกรณ์เสริมออก คลายเกลียวปั๊มออกจากพวงมาลัยเพาเวอร์และเคลื่อนไปด้านข้างโดยไม่ต้องถอดสายยาง
ขั้นตอนที่ 2
หมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อจัดแนวรอยเย็บ เครื่องหมายกำหนดเวลาสำหรับตำแหน่งกลางบนเพลาข้อเหวี่ยงจะอยู่ที่ด้านบนของรอกเพลาข้อเหวี่ยงและบนฝาครอบสายพานราวลิ้น ตัวควบคุมวาล์วจะมีลูกศรที่มีคำว่า "UP" กำกับอยู่ ลูกศรนี้ต้องเป็นเส้นตรง มีร่องสองร่องในฟันรอก 90 องศาตั้งฉากกับทิศทางของลูกศรและเส้นเหล่านี้ควรอยู่ในแนวนอนกับฐานส่วนหัว
ขั้นตอนที่ 3
ใช้แม่แรงไฮดรอลิกและรองรับเครื่องยนต์ ถอดบล็อกเครื่องยนต์ด้านซ้ายและฝาครอบวาล์ว ถอดสกรูเพลาข้อเหวี่ยงรอกเพลาข้อเหวี่ยงและฝาปิดด้านล่างของสายพานราวลิ้น ถอดฝาด้านบนของสายพานราวลิ้นออกด้วย คลายสกรูตัวปรับความตึงดันตัวปรับความตึงออกจากกันและขันสกรูให้แน่นเล็กน้อย ถอดสายพานราวลิ้น
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารอยเย็บอยู่ในแนวเดียวกันก่อนที่จะติดตั้งสายพานไทม์มิ่งใหม่ ติดตั้งด้านซ้ายของสายพานก่อนและให้ด้านนั้นแน่นที่สุดเพื่อให้สายพานหย่อนอยู่อีกด้านหนึ่งซึ่งเป็นที่ตั้งของตัวปรับความตึง ติดตั้งสายพานราวลิ้นจากรอกเพลาข้อเหวี่ยงไปยังรอกเพลาลูกเบี้ยวด้านซ้ายจากนั้นไปที่เพลาลูกเบี้ยวด้านล่างโดยตรงนอกปั๊มน้ำและภายในตัวปรับความตึง
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบรอยเย็บอีกครั้งและตรวจสอบว่าถูกต้องตามที่อธิบายไว้ในขั้นตอนที่ 2 คลายสกรูตัวปรับความตึงและปล่อยให้แรงกดบนสายพานราวลิ้น ขันสกรูให้แน่นเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 6
หากรอยเย็บอยู่นิ่งให้หมุนเครื่องยนต์ผ่านสองรอบที่เพลาข้อเหวี่ยงและตรวจสอบรอยเย็บ พวกเขายังต้องอยู่ในแนวเดียวกัน คลายสกรูตัวปรับความตึงและปล่อยให้เล่นส่วนที่เหลือบนสายพานฟันเฟืองจากนั้นขันสกรูให้แน่นที่ 54 นาโนเมตร
ขั้นตอนที่ 7
ติดตั้งส่วนประกอบที่เหลือตามลำดับการถอดแบบย้อนกลับ ขันสกรูเพลาข้อเหวี่ยงให้แน่นถึง 176 นาโนเมตร
