เนื้อหา
ประตูโรงรถที่ทันสมัยสามารถทำจากวัสดุที่หลากหลาย แต่หนึ่งในสิ่งที่พบได้ทั่วไปและหลากหลายที่สุดคือไม้ ช่วยให้คุณสามารถปรับแต่งสีและรูปแบบของประตูได้ในลักษณะที่อลูมิเนียมและวัสดุอื่น ๆ ไม่สามารถทำได้ นอกจากนี้ไม้เป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมโดยตัวของมันเองซึ่งหมายความว่าประตูไม้นั้นแข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อพูดถึงประตูโรงรถมีไม้บางประเภทที่เป็นที่นิยม
ไม้ชดเชย
ไม้อัดเป็นวัสดุที่เหมาะและเป็นที่นิยมสำหรับประตูโรงรถด้วยการประหยัดค่าใช้จ่ายอันยิ่งใหญ่ไม่ว่าขนาดของประตู มันมีความหลากหลายเพียงพอที่จะสร้างขนาดและรูปแบบที่แตกต่างกันของประตู แม้ว่าจะมีน้ำหนักเบา แต่ก็แข็งแรงพอที่จะใช้เป็นส่วนนอกของกรอบซึ่งสร้างประตูที่ทนทานซึ่งมีราคาน้อยกว่าประตูทึบที่ทำจากไม้อื่น เนื่องจากไม้อัดถูกตอกเข้ากับโครงกระดูกด้านในแผงสามารถมีรูปร่างและความหนาต่าง ๆ และสามารถติดตั้งเพื่อให้ประตูมีลักษณะที่ยุบตัวหรือนูนขึ้น
ดักลาสเฟอร์
Douglas Fir เป็นไม้เนื้ออ่อนที่ได้รับความนิยมโดยทั่วไปใช้เป็นวัสดุสำหรับประตูโรงรถ แต่มันก็ยังสร้างรูปลักษณ์ที่น่าเหลือเชื่อเมื่อใช้เป็นแผงภายนอก Spruce นำเสนอการผสมผสานระหว่างความทนทานและความน่าดึงดูดซึ่งทำให้เหมาะสำหรับประตูโรงรถ เมื่อใช้เป็นวัสดุตัวพาความแข็งและความหนาแน่นของมันหมายความว่ามันจะไม่โค้งงอหรือเสียรูปเมื่อเวลาผ่านไปซึ่งจะเป็นหายนะสำหรับแผงด้านนอกที่ติดกับมัน แม้จะมีสิ่งนี้รูปลักษณ์ที่งดงามของต้นสนทำให้มันน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานกลางแจ้งเพราะมันมีแกรนูลที่น่าเหลือเชื่อ เมื่อได้รับการบำบัดและดองอย่างเหมาะสมเมล็ดพืชจะโดดเด่นและแสดงรูปแบบที่ไม้ก่อสร้างอื่น ๆ ไม่มี
มะฮอกกานี
มะฮอกกานีเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่แพงที่สุดสำหรับประตูโรงรถ แต่มันก็สร้างเอฟเฟกต์ที่น่าดึงดูดที่สุดอย่างหนึ่ง มะฮอกกานีเป็นไม้ที่ใช้แล้วจึงมีความแข็งแรงทนทานและมีราคาแพงมาก ด้วยเหตุนี้ประตูโรงรถส่วนใหญ่จึงไม่ใช้ไม้เนื้อแข็ง พวกเขาใช้ไม้ราคาถูกจากไม้ที่นุ่มกว่าและทนทานกว่าเช่นไม้สปรูซเพื่อเป็นตัวเสริมเมื่อใช้ร่วมกับแผงไม้มะฮอกกานี นอกเหนือจากอายุการใช้งานที่ยาวนานมากมะฮอกกานียังมีตัวเลือกการจัดแต่งทรงผมให้เลือกมากมาย เช่นเดียวกับหินแกรนิตจากเคาน์เตอร์มีหลายตัวเลือกและภาพของมะฮอกกานีที่ตอบสนองแตกต่างกันไปจากสีและดอง
