เนื้อหา
สำหรับหลาย ๆ คนความจำเป็นในการค้นหารอยรั่วในท่อร่วมไอเสียหมายถึงความล้มเหลวในการทดสอบการปล่อยมลพิษ คุณอาจได้ยินเสียงเมื่อคุณสตาร์ทรถหรือเมื่อรถเย็นลง โชคดีที่การตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลจริงหรือไม่เป็นกระบวนการที่ง่ายมาก
คำสั่ง
-
ทดสอบรถยนต์หลังจากเริ่มสตาร์ท คุณอาจได้ยินและรู้สึกถึงการรั่วไหลได้ง่ายขึ้นในขณะที่รถยังเย็นอยู่ สิ่งนี้จะลดความเสี่ยงของการเกิดไฟไหม้
-
มีกลิ่นเหม็นรอบท่อไอเสีย นี่เป็นวิธีที่ใช้ประโยชน์ได้น้อยที่สุดในการตรวจสอบรอยรั่วในท่อ แต่อาจเป็นสัญญาณ คาร์บอนมอนอกไซด์ที่ปล่อยออกสู่ระบบไอเสียไม่มีกลิ่น
-
ฟังเสียงรถยนต์ รอยแตกส่วนใหญ่ในท่อไอเสียหรือรอยรั่วจะทำให้เกิดเสียงดังโดยเฉพาะเมื่อรถเย็น นอกจากนี้ยังอาจมีการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดเจนร่วมกับเสียงรบกวน
-
ใช้หูฟังเพื่อฟังท่ออย่างระมัดระวัง คุณอาจสามารถระบุตำแหน่งของการรั่วไหลได้ถ้ามี หากคุณไม่มีหูฟังให้ใช้สายยางหรือท่อเพื่อค้นหาเสียง
-
ตรวจสอบท่อทางกายภาพ หากคุณสามารถนำออกมาจากรถและตรวจสอบชิ้นส่วนด้วยตนเองคุณสามารถกำหนดได้ว่าส่วนใดที่โค้งงอหรือแตก เนื่องจากกระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการถอดชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ขอแนะนำให้คุณปรึกษาช่างซ่อม
-
มองหาความเสียหายต่อรูไอเสีย การเปลี่ยนสีหรือสีที่ไหม้มักจะหมายถึงการรั่วไหล เทียนที่ถูกเผาไหม้ยางหรือวาล์วยังบ่งบอกถึงการรั่วไหล หากคุณสังเกตเห็นความเสียหายประเภทนี้ให้ซ่อมแซมท่อประปาทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ร้ายแรงมากขึ้น
-
ทำการทดสอบการปล่อยไอเสียแม้ว่าจะไม่มีข้อผูกมัดทางกฎหมายก็ตาม การรั่วไหลส่วนใหญ่ลดการส่งออกของออกซิเจนซึ่งทำให้รถล้มเหลวในการทดสอบ หากไอเสียผ่านการตรวจสอบเหล่านี้จำเป็นต้องยืดท่อน้ำตรงตามที่เหยเก
เคล็ดลับ
- มองหาพื้นที่ร้อนใกล้กับรอยต่อ ความร้อนที่หลบหนีจากข้อต่อเป็นสัญญาณบ่งบอกว่ามีการรั่วไหล การไหลประเภทนี้ทำให้เกิดผลเช่นเดียวกับการรั่วไหลของท่อประปา อย่าเพิกเฉยไฟเครื่องยนต์บนรถยนต์รุ่นใหม่ เนื่องจากเครื่องวัดออกซิเจนตั้งอยู่ใกล้กับท่อประปาแสงอาจเป็นสัญญาณแรกของการรั่วไหล
สิ่งที่คุณต้องการ
- หูฟังสำหรับช่าง
