เนื้อหา
การเชื่อมต่อสายเคเบิลกับขั้วแบตเตอรี่นั้นค่อนข้างง่าย แต่อาจเกิดปัญหาได้ซึ่งจะทำให้เกิดการลัดวงจรที่ทำให้ขั้วลบละลาย โชคดีที่การแก้ปัญหายังง่าย
การเชื่อมต่อเทอร์มินัล
ตรวจสอบสายเคเบิลทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่ทั้งขั้วบวกและขั้วลบ ซึ่งควรรวมถึงสายไฟหลักจากการจุดระเบิดขั้วบวกและสายกราวด์จากขั้วลบ สายเคเบิลที่เก่าหรือชำรุดอาจมีสายไฟที่สัมผัสกับส่วนประกอบที่เป็นโลหะอื่น ๆ ส่งผลให้ขั้วละลาย
การใส่แบตเตอรี่
แม้ว่าห้องเครื่องจะได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถวางแบตเตอรี่ได้อย่างปลอดภัยซึ่งไม่ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร แต่แบตเตอรี่ที่เปลี่ยนใหม่อาจมีขนาดและความสูงแตกต่างกันไป แบตเตอรี่ที่อยู่ใกล้กับฝากระโปรงมากเกินไปจะทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างขั้วเมื่อปิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแบตเตอรี่ที่มาพร้อมตัวเรือนพลาสติก
บังคับให้ออกเดินทาง
การเชื่อมต่อสายเสริมเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ที่ไม่ถูกต้องจะส่งผลให้ขั้วละลาย
เปลี่ยนสายเคเบิล
หากสายไฟหลักหรือสายกราวด์สึกหรอหรือสึกหรอให้เปลี่ยนใหม่
การป้องกันขั้ว
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วแบตเตอรี่ไม่สัมผัสกับฝากระโปรง แกะพลาสติกห่อออกถ้าจำเป็น ซื้อฝาครอบป้องกันสำหรับขั้วแบตเตอรี่
การดูแลอื่น ๆ
การลัดวงจรที่ส่งผลให้ขั้วแบตเตอรี่หลอมเหลวอาจทำให้เกิดปัญหาอื่น ๆ ตามเว็บไซต์ 2carpros.com [ภาษาอังกฤษ] การลัดวงจรสามารถ "ทอด" วิทยุหรือเปิดใช้งานอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมในบางรุ่น (ผู้ขายควรปิดการใช้งาน) หากการเปลี่ยนสายเคเบิลและการติดตั้งตัวป้องกันที่ขั้วแบตเตอรี่ไม่สามารถแก้ปัญหาได้อาจจำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ การบังคับให้สตาร์ทควรทำด้วยสายเคเบิลที่มีเครื่องหมายชัดเจนเท่านั้น ศึกษาคู่มือการใช้รถก่อนที่จะพยายามบังคับสตาร์ทเนื่องจากบางรุ่นไม่อนุญาตให้ทำเช่นนี้
