เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9

VW Beetle 1975 ติดตั้งอัลเทอร์เนเตอร์ที่ทำหน้าที่ชาร์จแบตเตอรี่หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์และจ่ายพลังงานให้กับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของรถ เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานผิดพลาดรถจะวิ่งได้ในระยะหนึ่งโดยใช้พลังงานที่เก็บไว้ แต่ต้องชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ด้วยตนเองจนกว่าจะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ โชคดีที่การถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับบนด้วงปี 1975 ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที

ขั้นตอนที่ 1

คลายและถอดสายกราวด์ของแบตเตอรี่ออกด้วยประแจ

ขั้นตอนที่ 2

ยกกล่องกรองอากาศออกจากคาร์บูเรเตอร์และถอดสกรูที่ยึดเครื่องชาร์จด้วยประแจและถอดคาร์บูเรเตอร์ออก

ขั้นตอนที่ 3

คลายสายไฟฟ้ากระแสสลับ

ขั้นตอนที่ 4

ถอดน็อตออกจากตรงกลางของรอกอัลเทอร์เนเตอร์ด้วยประแจปิดและถอดรอกอัลเทอร์เนเตอร์

ขั้นตอนที่ 5

ถอดสกรูออกจากที่ยึดพัดลมด้วยประแจเปิด

ขั้นตอนที่ 6

ถอดสกรูที่ยึดตัวรองรับกระแสสลับซึ่งอยู่ด้านหลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ สกรูรองรับอยู่ที่ฐานด้านผู้โดยสาร เข้าถึงและถอดสกรูด้วยประแจกระบอกที่มีแขนต่อยาว

ขั้นตอนที่ 7

แยกส่วนรองรับอัลเทอร์เนเตอร์สองส่วนออกจากกันและถอดออก

ขั้นตอนที่ 8

ถอดสกรูสี่ตัวที่ยึดแผ่นโลหะที่ด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไปที่ด้านหน้าของที่ยึดพัดลมโดยใช้ประแจปิด ยกที่ยึดพัดลมเพื่อเข้าถึงสกรูด้านล่างสองตัวบนแผ่นโลหะ

ขั้นตอนที่ 9

ดึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไปทางด้านหลังของด้วงจนกระทั่งพัดลมที่ด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหลุดออกจากที่ยึดและถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับออกจากห้องเครื่อง