เนื้อหา
- มาตรวัดความเร็วเชิงกล
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- มาตรวัดความเร็วอิเล็กทรอนิกส์
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
มาตรวัดความเร็วช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถประมาณความเร็วของรถได้อย่างแม่นยำ รุ่นมาตรฐานได้รับการปรับเทียบเพื่อใช้กับชิ้นส่วนมาตรฐาน การเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นยางสามารถยกเลิกการปรับเทียบได้ ยางขนาดใหญ่จะทำให้ความเร็วที่รายงานน้อยกว่าความเร็วจริงและยางขนาดเล็กจะทำในทางตรงกันข้าม คุณสามารถแก้ไขได้ในไม่กี่ขั้นตอน
มาตรวัดความเร็วเชิงกล
ขั้นตอนที่ 1
เปิดฝากระโปรงรถและค้นหาเกียร์ คลายเกลียวสายวัดความเร็วออกจากแกนส่งและใช้ประแจเพื่อถอดสกรูที่ยึดฝาครอบตัวเรือนเกียร์เข้าที่ ถอดแผ่นออกเพื่อดูเกียร์สองตัว: อันที่ติดตั้งอยู่ภายในเกียร์และอีกอันที่เชื่อมต่อกับสายเคเบิ้ลมาตรวัดความเร็ว นับจำนวนฟันในครั้งแรกและเขียนจำนวน
ขั้นตอนที่ 2
วัดระยะห่างระหว่างด้านบนและตรงกลางของล้อรถคันใดล้อหนึ่ง คูณจำนวนนั้นด้วยสองเพื่อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของยาง หาร 20,168 ด้วยผลลัพธ์เพื่อกำหนดจำนวนรอบของยางต่อกม.
ขั้นตอนที่ 3
คูณจำนวนรอบด้วยจำนวนฟันเฟืองที่กำหนดในขั้นตอนที่ 1 คูณค่านี้ด้วยอัตราส่วนเพลาของรถซึ่งคุณจะพบในเอกสารของรถหรือในช่องเก็บของ หารผลลัพธ์ด้วย 1.001 ค่าสุดท้ายคือจำนวนฟันที่ต้องการบนเกียร์ที่เชื่อมต่อกับมาตรวัดความเร็ว
ขั้นตอนที่ 4
ติดต่อผู้ผลิตรถยนต์หรือร้านขายมาตรวัดความเร็วในพื้นที่และซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็น ระบุยี่ห้อรุ่นและปีของรถเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับชิ้นส่วนที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 5
ถอดเกียร์เก่าออกจากปลายสายวัดความเร็วโดยปลดจากคลิปที่ยึดไว้ในตำแหน่ง ติดตั้งอันใหม่ปิดตัวเครื่องและติดตั้งสกรู ต่อสายวัดความเร็วอีกครั้ง
มาตรวัดความเร็วอิเล็กทรอนิกส์
ขั้นตอนที่ 1
กำหนดระยะทดสอบการขับขี่ที่จำเป็นในการปรับเทียบมาตรวัดความเร็วใหม่ ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือเอกสารสนับสนุนอื่น ๆ แต่ยังสามารถขอได้จากผู้ผลิตรถยนต์
ขั้นตอนที่ 2
กดปุ่มปรับเทียบมาตรวัดความเร็วค้างไว้สตาร์ทรถแล้วปล่อยปุ่ม
ขั้นตอนที่ 3
กดปุ่มอีกครั้งและขับไปตามระยะทางที่ระบุโดยผู้ผลิตมาตรวัดความเร็ว
ขั้นตอนที่ 4
กดปุ่มครั้งที่สามหลังจากขับรถไปตามระยะทางที่ระบุ มาตรวัดความเร็วจะปรับเทียบใหม่โดยอัตโนมัติเพื่อปรับให้เข้ากับขนาดยางใหม่
