เนื้อหา

• น้ำมันเกียร์
• น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
• การสลับระหว่างน้ำมันเกียร์และน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

บางครั้งการดูแลรักษารถของคุณอาจเป็นเรื่องยุ่งยาก ลืมเข็มขัดสากล ทุกอย่างมีเข็มขัดเฉพาะ หากเกิดข้อผิดพลาดกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์คุณอาจประสบปัญหาได้ ยังคงมีน้ำมันเกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์เบรกและกระจกบังลม พวกเขาทั้งหมดแตกต่างกันและมีวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน แม้ว่าจะไม่ชัดเจนในคู่มือผู้ใช้ แต่น้ำมันเกียร์และพวงมาลัยพาวเวอร์ก็เหมือนกัน

น้ำมันเกียร์

น้ำมันเกียร์ที่สะอาดจะมีสีแดง แต่เมื่อใช้แล้วอาจมีสีเข้มขึ้นจนกลายเป็นสีส้ม หากคุณประสบปัญหาในการเร่งความเร็วอาจเป็นปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการรั่วไหลหรือระดับของเหลวต่ำ ตรวจสอบระดับในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน อ่างเก็บน้ำมักจะทำเครื่องหมายด้วยแท่งสีที่มีด้ามจับรูปวงแหวน

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

ของเหลวนี้ช่วยให้เปลี่ยนทิศทางรถได้ง่าย โดยปกติจะใส แต่อาจเปลี่ยนเป็นสีแดงหรือน้ำตาลได้เมื่อเวลาผ่านไป หากรถส่งเสียงแปลก ๆ เมื่อเลี้ยวหักศอกอาจถึงเวลาตรวจสอบระดับของเหลว อ่างเก็บน้ำมักจะอยู่ในเครื่องยนต์ด้านเดียวกับคนขับ ตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมันในขณะที่เครื่องยนต์ดับ หากจำเป็นต้องเติมของเหลวระวังอย่าเติมน้ำมันมากเกินไปเนื่องจากอาจเกิดการรั่วไหลได้เมื่อเครื่องยนต์ร้อนขึ้น

การสลับระหว่างน้ำมันเกียร์และน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

รถยนต์บางคัน (Fords) ใช้น้ำมันเกียร์ในพวงมาลัยพาวเวอร์เนื่องจากของเหลวเหล่านี้ส่วนใหญ่เหมือนกัน ชุดเกียร์มีการเพิ่มสีที่แตกต่างกันเพื่อให้สามารถระบุได้ในกรณีที่มีการรั่วไหล รถยนต์บางรุ่น (Hondas) ต้องการน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เฉพาะ ตรวจสอบคู่มือผู้ใช้ของคุณว่าสามารถใช้น้ำมันเกียร์สำหรับทั้งสองฟังก์ชันได้หรือไม่