เนื้อหา
วิธีการในการวัดการหมุนของมอเตอร์คือการเชื่อมต่อกับกลไกบนเพลามอเตอร์ซึ่งผ่านทางสายเคเบิลเชื่อมต่อกับวงจรมาตร ส่งผลให้เกิดการสูญเสียเชิงกลและป้องกันไม่ให้มอเตอร์หมุนด้วยความเร็วเต็มที่ วิธีการอื่นสามารถทำได้โดยไม่ต้องสัมผัสกับเพลามอเตอร์ เซนเซอร์ Hall Effect เป็นอุปกรณ์สารกึ่งตัวนำ "p" ที่เหนี่ยวนำกระแสในที่ที่มีสนามแม่เหล็ก เมื่อติดตั้งแม่เหล็กบนเพลามอเตอร์เซ็นเซอร์ฮอลล์ที่อยู่ใกล้กับแม่เหล็กจะส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังวงจรวัดรอบที่มีการหมุนแต่ละรอบ
คำสั่ง
-
ติดแม่เหล็กเข้ากับเพลามอเตอร์ DC ใช้ชิ้นส่วนของเทปกาวหรือฉนวนที่ยาวพอที่จะห่ออย่างน้อยสองครั้งบนเพลา เทปใด ๆ ที่คุณใช้ควรมีความแข็งแรงพอที่จะยึดแม่เหล็กไว้บนเพลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหมุน
-
วางเซนเซอร์ Hall effect ไว้บนเพลามอเตอร์ อ่านคู่มือและคำแนะนำทั้งหมดที่มาพร้อมกับวงจรเครื่องวัดวามเร็วเพื่อดูข้อมูลจำเพาะสำหรับการวางตำแหน่งที่ถูกต้องของเซ็นเซอร์เอฟเฟกต์ฮอลล์ เซ็นเซอร์ควรอยู่ใกล้กับเพลามากพอที่จะตรวจจับการมีอยู่ของแม่เหล็กได้อย่างน่าเชื่อถือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดสัมผัสกับส่วนใด ๆ ของเครื่องยนต์หรือทำให้ประสิทธิภาพการทำงานปกติลดลง เพลามอเตอร์ควรหมุนอย่างอิสระ
-
เชื่อมต่อเครื่องวัดวามเร็วเข้ากับกำลังไฟ เสียบวงจรเข้ากับเต้าเสียบที่ผนัง หากวงจรเครื่องวัดวามเร็วไม่ทำงานบนผนังให้ค้นหาสวิตช์ไฟแล้วตั้งเป็นตำแหน่ง "เปิด"
-
จ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ DC เพื่อควบคุมความเร็ว เสียบปลั๊กไฟ หากเบรกเกอร์วงจรจะต้องสะดุดเพื่อเริ่มเครื่องยนต์ทำในเวลานี้
-
ทดสอบวงจรเครื่องวัดวามเร็ว ตรวจสอบคู่มือทั้งหมดเพื่อเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์กระแสตรง เมื่อคุณได้กำหนดวิธีการปรับความเร็วแล้วเพิ่มและลดความเร็วของเครื่องยนต์ในทุกช่วงการใช้งาน ตรวจสอบว่ามอเตอร์หมุนด้วยความเร็วที่กำหนดและตรวจสอบการอ่านของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ ทำซ้ำขั้นตอนนี้เพื่อความเร็วที่สูงขึ้นต่ำลงและระดับกลาง
เคล็ดลับ
- กาวอีพ็อกซี่อาจเป็นวิธีที่ดีกว่าในการติดแม่เหล็กเข้ากับเพลามอเตอร์
- ใช้แม่เหล็กน้อยที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนกับการทำงานของเครื่องยนต์ตามปกติ
- เลือกขนาดแม่เหล็กที่จะไม่ป้องกันการทำงานของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลอื่น ๆ ที่เชื่อมต่อกับเพลามอเตอร์
สิ่งที่คุณต้องการ
- มอเตอร์ DC ควบคุมโดยวงจรควบคุมความเร็ว
- เครื่องวัดวามเร็วขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ผล Hall
- แม่เหล็ก
- เทปกาวหรือฉนวนกันความร้อน
