เนื้อหา
คาวาซากิผลิต Ninja ZX-11 จากปี 1990 ถึง 2001 แต่ขายภายใต้ชื่อ ZR-1100 นอกทวีปอเมริกาเหนือ เป็นที่รู้จักในด้านพลังความมั่นคงและความสามารถรอบตัวในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
การปฏิบัติ
เครื่องยนต์ของมันมีการควบคุมวาล์วแบบสองหัว (DOHC), การทำความเย็นของของไหลและกระบอกสูบที่ติดตั้งตามขวางสี่อันด้วยการกำจัด 1,052 ซีซี อัตราส่วนการอัดซึ่งวัดปริมาตรภายในสูงสุดของเครื่องยนต์ต่อค่าต่ำสุดคือ 11: 1
คาร์บูเรเตอร์เส้นผ่าศูนย์กลางและจังหวะ
ZX-11 ใช้คาร์บูเรเตอร์ Keihin CVKD ขนาด 40 มิลลิเมตรควบคุมด้วยความเร็วคงที่ มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ 75.9 มม. และระยะชักซึ่งเป็นระยะทางที่ลูกสูบเคลื่อนที่จากตำแหน่งบนสุดไปยังตำแหน่งด้านล่าง 57.9 มม.
ข้อกำหนดอื่น ๆ
เครื่องยนต์ของ ZX-11 สร้าง 108 กิโลวัตต์ 145 แรงม้าที่ 10,500 รอบต่อนาทีและแรงบิด 11.75 kgfm มันมีจุดเริ่มต้นทางอิเล็คทรอนิกส์ระบบจุดระเบิดแบบดิจิตอลและลำดับกระบอกที่ 1, 2, 4, 3
