เนื้อหา

• ข้อดีทางเศรษฐกิจ
• ข้อดีของความสูง
• ข้อดีของการก่อสร้าง
• ข้อดีและข้อเสียของความยืดหยุ่น
• ข้อเสียของมูลนิธิ
• บรรทุกหนัก

ฐานของสะพานแขวนอยู่ในการออกแบบเก่าของสะพานเชือกอินคา ในโลกสมัยใหม่สะพาน Akashi Kaikyo ที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นมีความยาว 3,911 เมตร

ข้อดีทางเศรษฐกิจ

พื้นที่ข้ามสะพานแขวนมีขนาดใหญ่มากตามสัดส่วนของวัสดุที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้าง

ข้อดีของความสูง

สร้างขึ้นบนทางน้ำสะพานสามารถสร้างขึ้นในตำแหน่งที่สูงขึ้นทำให้เรือสูงแล่นผ่านใต้สะพานได้อย่างราบรื่น

ข้อดีของการก่อสร้าง

ในระหว่างการก่อสร้างไม่จำเป็นต้องมีการสนับสนุนส่วนกลางชั่วคราวและไม่สามารถเข้าถึงการก่อสร้างได้จากด้านล่าง นั่นหมายความว่าถนนและทางน้ำที่พลุกพล่านไม่จำเป็นต้องหยุดชะงัก

ข้อดีและข้อเสียของความยืดหยุ่น

ความยืดหยุ่นของสะพานแขวนช่วยให้สามารถโค้งงอได้ภายใต้แรงลมและแผ่นดินไหว อย่างไรก็ตามอาจไม่เสถียรในสภาพที่ปั่นป่วนมาก ดังนั้นกรณีที่รุนแรงจึงจำเป็นต้องมีการระงับสะพานชั่วคราว

ข้อเสียของมูลนิธิ

เมื่อสร้างบนพื้นดินที่อ่อนนุ่มสะพานแขวนต้องใช้งานฐานรากที่กว้างขวางและมีราคาแพงเพื่อต่อสู้กับผลกระทบจากการบรรทุกหนักบนหอคอย

บรรทุกหนัก

ความยืดหยุ่นอาจเป็นข้อเสียสำหรับสะพานแขวนเนื่องจากสามารถแกว่งภายใต้การบรรทุกที่เข้มข้นมาก โดยทั่วไปแล้วสะพานเหล่านี้ไม่ได้ใช้สำหรับทางข้ามรถไฟในภูมิภาคที่รับน้ำหนักได้สูงสุดซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติมกับสะพาน