เนื้อหา
การเปลี่ยนหัวเทียนนั้นต้องการมากกว่าแค่ความสามารถในการดึงออกมาและใส่ใหม่ในพื้นที่ที่ว่างเปล่า จำเป็นต้องเชื่อมต่อสายเคเบิลอย่างถูกต้องก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบพื้นฐานสามประการคือลำดับการจุดระเบิดจำนวนกระบอกสูบและทิศทางการหมุนของผู้จัดจำหน่ายการทำความเข้าใจและการรวมองค์ประกอบที่สำคัญทั้งสามนี้จะช่วยให้เข้าใจและดำเนินการตามกระบวนการได้ง่ายขึ้น
คำสั่ง
-
ซื้อคู่มือซ่อมเฉพาะรุ่นและยี่ห้อของคุณ มันสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ตที่ร้านค้าชิ้นส่วนรถยนต์ในท้องถิ่นหรือที่ความช่วยเหลือด้านเทคนิคตัวแทนจำหน่าย
-
ค้นหาทิศทางการหมุนของโรเตอร์ผู้จัดจำหน่ายซึ่งอยู่ด้านล่างโรเตอร์ผู้จัดจำหน่าย มันหมุนตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาและเรียกว่าการหมุนจำหน่าย ถอดฝาปิดสตาร์ทเครื่องยนต์และสังเกตทิศทางการหมุน ใส่ฝาครอบในสถานที่
-
ดูในคู่มือการซ่อมสำหรับอาคารแรกของผู้จัดจำหน่าย ฝาปิดจ่ายหลายอันมาพร้อมกับเทอร์มินัลที่ทำเครื่องหมายไว้แรก เล็งโรเตอร์ไปที่เทอร์มินัลแรกด้วยการหมุนเครื่องยนต์ด้วยตนเองจนกระทั่งเครื่องหมายอ้างอิงบนเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยววาล์วปรับตำแหน่ง ดูคำแนะนำเฉพาะเกี่ยวกับวิธีการนี้ในคู่มือ
-
ค้นหาตำแหน่งกระบอกสูบแรกของบล็อกเครื่องยนต์โดยตรวจสอบรูปแบบการกำหนดหมายเลขของบล็อกกระบอกสูบ กระบอกสูบมีการกำหนดหมายเลขและวางทิศทางแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถยนต์ เชื่อมต่อไส้กุญแจแรกและขั้วต่อท่อร่วมอันแรกด้วยสายหัวเทียน
-
จำทิศทางการหมุนของโรเตอร์และเชื่อมต่อสายเคเบิลหัวเทียนที่เหลือทีละตัวตามลำดับการจุดระเบิดที่พบในคู่มือ มันเริ่มต้นที่สถานีแรกของเครื่องจ่ายและดำเนินต่อไปตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาจนกว่าคุณจะถึงสถานีแรกอีกครั้ง หากคู่มือให้คำสั่งจุดระเบิดคล้ายกับ 1, 3, 2, 4 และใบพัดหมุนตามเข็มนาฬิกาให้เชื่อมต่อทรงกระบอก 3 เข้ากับเทอร์มินัลทันทีหลังจากเข็มแรก เชื่อมต่อ cylinder 2 เข้ากับขั้วต่อที่อยู่ถัดจากขั้วที่สามทันทีและสูบ 4 ไปยังขั้วต่อที่อยู่ถัดจากขั้วที่สองทันที (ตามเข็มนาฬิกาเสมอ)
-
เปรียบเทียบสายหัวเทียนกับลำดับการจุดระเบิดของคู่มือและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละสายเชื่อมต่อกับขั้วที่ถูกต้อง
การเตือน
- หากมอเตอร์หมุนกลับหรือหมุนอย่างหนักให้ปิดและตรวจสอบว่าสายเคเบิลเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง
สิ่งที่คุณต้องการ
- คู่มือซ่อม
